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¿Qué es el Plan de Movilidad?
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible
La congestión de nuestras ciudades, los costes de la energía y los importantes efectos producidos por la emisión de contaminantes están condicionando la forma de movernos en la ciudad. El uso del automóvil para la mayor parte de los desplazamientos, la concentración de viajes en horas punta e, incluso, el modelo de urbanización, disperso y alejado de los centros urbanos generan modelos de movilidad que están en profunda revisión.
A tal efecto, los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) suponen una nueva iniciativa para establecer formas de desplazarse más sostenibles, utilizar modos de transporte más eficientes y reducir el impacto sobre los ciudadanos y el medio ambiente.
Este nuevo enfoque persigue:
- Potenciar la movilidad no motorizada (peatón y ciclista) frente a la motorizada, principalmente en uso del automóvil.
- Modificar la tendencia de movilidad, que favorece un crecimiento de los viajes en automóvil para conseguir una mayor participación del transporte público.
- Apostar por políticas coordinadas de circulación, aparcamiento y transporte público: fomentar la intermodalidad entre el transporte público y el automóvil (aparcamientos de disuasión) y reducir el uso del coche en la ciudad.
- Regular la circulación de vehículos pesados y de la carga y descarga · Incidir en colectivos ciudadanos, como los estudiantes, los trabajadores o los usuarios de los hospitales para promover medidas más sostenibles en la gestión de su movilidad.
- Conseguir un mejor balance energético mediante la reducción del consumo de combustibles fósiles por viaje realizado.
- Por último, reducir la emisión de CO2 y contaminantes a la atmósfera, en línea con las directrices ambientales de la UE.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona (PMUSCP)
El Plan se desarrolla en tres fases:
- Recogida de toda la información sobre movilidad, urbanismo y sociodemográfia, necesaria para la redacción del Plan. (mayo 2007).
- Realización de un Diagnóstico y de un Resumen Ejecutivo del Diagnóstico en el que se identifiquen los principales problemas de la Comarca (septiembre 2007). El Diagnóstico ha sido precedido de un Prediagnóstico, fruto de entrevistas mantenidas inicialmente con responsables ciudadanos y de movilidad de la Comarca.
- Elaboración de propuestas y organización de las mismas en programas de actuación (marzo 2008).
Objetivos del Plan:
- Identificar problemas de movilidad en la Comarca: problemas en la red viaria, en las intersecciones y glorietas; servicios de transporte colectivo y problemas de desplazamiento de peatones y cliclistas.
- Coordinar los programas de aparcamiento del municipio de Pamplona con una propuesta de ámbito comarcal, que incluya nuevos aparcamientos de disuasión.
- Mejorar la accesibilidad, cobertura y nivel de servicio de las redes de transporte público colectivo creando nuevos servicios específicos y paradas, si es necesario, y facilitando el acceso de las personas; en particular, aquellas con movilidad reducida.
- Identificar los problemas de accesibilidad y movilidad de peatones y ciclistas, estableciendo una red completa a nivel comarcal que, en el caso ciclista, extienda la red de Pamplona contemplada en el Plan de Ciclabilidad.
- Promover medidas de apoyo a los colectivos peatonal y ciclista.
- Resolver la disyuntiva, ya clásica, de qué parte del espacio público urbano debe estar ligado al automóvil y qué parte al peatón.
- Prever el impacto en la movilidad de los nuevos desarrollos urbanísticos, ya sean residenciales, industriales, equipamientos o centros terciarios comerciales o de otro uso.
- Abordar medidas de gestión de la movilidad para colectivos especificos: empresas, universidades, colegios, hospitales y equipamientos.
- Establecer objetivos e indicadores concretos para reducir el consumo energético y mejorar el balance ambiental, en particular, las emisiones de efecto invernadero a la atmósfera.
El ámbito del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona está comprendido por los siguientes municipios: Ansoáin, Burlada, Huarte, Pamplona, Villava, Barañain, Berriozar, Beriain, Orkoien, Zizur Mayor, y los siguientes concejos y entidades de población de municipios compuestos: Mutilva Alta y Mutilva Baja de Aranguren, Cizur Menor de Cizur, Gorraiz, Olaz y Sarriguren de Egüés, Noáin de Noáin (Valle de Elorz), Arre y Oricain de Ezcabarte, Cordovilla de Galar, y Aizoáin, Artica, Berrioplano y Berriosuso de Berrioplano.