La autovía Pamplona-Estella-Logroño lunes, 05 de febrero de 2007
La Autovía del Camino de Santiago, Pamplona-Estella-Logroño, constituye uno de los principales ejes de comunicación de Navarra, ya que no sólo facilita una conexión rápida y directa con La Rioja y el norte del Valle del Ebro, una de las zonas de mayor desarrollo potencial de la península, sino que ha supuesto una mejora significativa y unas expectativas de desarrollo importantes para toda la comarca estellesa.
Autovía en Cirauqui(ampliar imagen)
La infraestructura tiene una longitud de 70,3 kilómetros, y discurre entre Zizur Mayor y el límite de la provincia con La Rioja, a cuatro kilómetros de Logroño.
Para facilitar su permeabilidad con el entorno, se han realizado veinte enlaces. Además, en el marco de su construcción, se han reformado 86 km de carreteras locales de acceso a la misma.
Su construcción, que se inició en noviembre de 2002, se ha realizado en menos de cuatro años, poniéndose en servicio en su totalidad siete meses antes de la fecha prevista inicialmente. Como elementos singulares, destacan los túneles de 1.050 metros de longitud que permiten salvar la sierra del Perdón, así como el puente sobre el río Arga a su paso por Puente la Reina.
La inversión ha ascendido a 324 millones de euros y será costeada mediante un novedoso sistema de financiación extrapresupuestaria conocido como "peaje en la sombra". Esto es, el Gobierno de Navarra abonará a la empresa concesionaria de la autovía, y encargada de su construcción y mantenimiento, un canon por cada vehículo que circule por ella en un plazo de 30 años.
Vista aérea de la Autovía a su paso por Urbiola(ampliar imagen)
Calendario de obras
En el año 2002 se iniciaron las obras del Tramo 1, entre Zizur Mayor y Puente la Reina, así como el Tramo 2, correspondiente a la Variante de Puente la Reina.
Durante el año 2003, se pusieron en marcha las obras del Tramo 3: Puente la Reina-Estella. En el ejercicio de 2004, se dió inicio al Tramo 4, entre Estella y Los Arcos, incluyendo la transformación en autovía de la Variante de Estella y el Tramo 5 entre Los Arcos y el Eje del Ebro NA-134 en Viana.
En octubre de 2004, fue inaugurado y puesto en servicio del Tramo General 2: Variante de Puente la Reina. En abril de 2005, se abrieron al tráfico los tramos entre Zizur Mayor y Puente la Reina (salvo el tramo correspondiente al túnel de El Perdón).
El tramo inaugurado el 27 de septiembre de 2006, con una longitud de 17,5 kilómetros, es el quinto y último de la autovía. Discurre entre el punto kilométrico 58,880 (una vez pasado el enlace de Los Arcos) y el punto kilométrico 76,420, a la altura de la carretera NA-134 en el Eje del Ebro.
Hasta que se realice la conexión final de la autovía con la ronda de Logroño (unos 4 km), cuyo proyecto está en fase de redacción por parte del Ministerio de Fomento, la infraestructura desemboca en la NA-134 mediante una glorieta. Asimismo, se ha ejecutado un ramal directo de salida hacia Viana desde la calzada Pamplona-Logroño, a la altura del p.k. 75,667, que conecta con la carretera Viana-Recajo.
La A-12, Autovía del Camino de Santiago (antigua carretera N-111) entre Pamplona y Estella registra un tráfico de 12.842 vehículos/día (1.144 de pesados), y entre Estella y Logroño de 3.021 vehículos/día.