El Presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz Sesma, y el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos Fernández, han firmado esta tarde, en Pamplona, un acuerdo de colaboración entre ambas administraciones para la realización de diversas actuaciones en materia de infraestructuras de transporte y vías de comunicación en Navarra o relacionadas con el territorio foral.
El ministro Alvarez Cascos (izquierda) ý el Presidente Sanz se abrazan a la entrada del Palacio de Navarra(ampliar imagen)
Las inversiones previstas por el Ministerio derivadas de este acuerdo se elevan a más de 1.650 millones de euros y se llevarán a cabo en el marco del Plan Infraestructuras del Estado 2000-2007 (horizonte 2010).
Tras la firma del documento, que ha tenido lugar en el salón-comedor del Palacio de Navarra, el Presidente Sanz y el ministro Álvarez Cascos han visitado una pequeña exposición gráfica, en la que se recogen las principales acciones del acuerdo, relativas tanto el sector de carreteras, como al de ferrocarril y al aeroportuario.
De acuerdo con el documento suscrito, las actuaciones más relevantes a las que se compromete el Gobierno de Navarra son las siguientes:
El Presidente Sanz (izquierda) y el ministro Alvarez Cascos firman el acuerdo de colaboración(ampliar imagen)
- Desarrollar el II Plan de Carreteras de Navarra 2002-2009.
- Conectar, por convenio, la Autovía Pamplona-Logroño con la N-232 y la A-68 en Logroño.
- Construir la Autovía Pamplona-Jaca en el tramo Noáin-Yesa.
- Colaborar en la gestión urbanística de la nueva estación de ferrocarril de Pamplona.
- Cooperar en la supresión de la totalidad de los pasos a nivel de Navarra.
Por su parte, el Ministerio de Fomento se compromete a:
- La construcción de una vía de gran capacidad Medinaceli-Soria-Tudela.
- La construcción de la autovía Pamplona-Jaca-Huesca en el tramo Yesa Huesca.
- La ejecución, por convenio, de la conexión de la autovía Pamplona-Logroño con la N-232 y A-68 en las inmediaciones de Logroño.
- Dar impulso institucional, en particular a nivel europeo, a la nueva conexión España-Francia por Navarra.
- La construcción de la nueva vía de ferrocarril de alta velocidad Zaragoza-Pamplona, en ancho internacional UIC.
- La construcción de la nueva estación de ferrocarril de Pamplona, y la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona.
- La eliminación, en colaboración con el Gobierno de Navarra, de todos los pasos a nivel existentes en el territorio de la Comunidad Foral.
- La reforma y ampliación de pistas, terminal y sistemas de aproximación del aeropuerto de Noáin.
Inversiones del Ministerio en materia de carreteras
En detalle, los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento en materia de carreteras son los siguientes:
- Vía de gran capacidad Medinaceli-Soria-Tudela, que constituye, junto con el eje Logroño-Pamplona-Francia un itinerario alternativo a las conexiones con Francia por la Autovía del Norte (Irún), Aragón (Somport) y Cataluña (La Junquera). Tiene un trazado de 160 kilómetros y un presupuesto de 432,73 millones de euros.
- Autovía Pamplona-Jaca-Huesca (tramo Yesa Huesca): Eje transversal que mejorará el desarrollo de la zona pirenáica y facilitará la conexión de Navarra con Aragón, Cataluña y la Comunidad Valenciana. Tiene una longitud de 114 kilómetros y un presupuesto aproximado de 632,91 millones de euros.
Tren de alta velocidad
El Ministerio de Fomento asume el compromiso de la transformación y puesta en servicio de la red ferroviaria que pasa por la Comunidad Foral, lo que conlleva la modernización de las infraestructuras de tal modo que el ferrocarril desempeñe un papel eficaz como modo de transporte de viajeros y mercancías en las debidas condiciones de seguridad, tiempo, capacidad y confort y constituya una alternativa de transporte competitiva. En este sentido, las actuaciones más relevantes serán las siguientes:
- La conexión entre Plasencia del Jalón, Castejón y Pamplona, a través de la línea de alta velocidad encuadrada en el corredor Norte/Noreste, mediante la construcción de una nueva línea de alta velocidad, con ancho U.I.C. diseñada en el correspondiente estudio informativo con plataforma para vía doble, de tal forma que permita ajustar su construcción a la evolución de los tráficos, así como la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona y la construcción de la nueva estación de ferrocarril de Pamplona. Lo que significa una inversión global dentro del territorio navarro de 520 millones de euros.
- Mejora de la red ferroviaria convencional con especial atención a la supresión de los pasos de nivel y nuevas instalaciones de seguridad.
- El material móvil a utilizar tanto en los corredores de alta velocidad como en la red convencional se modernizará para adaptarlo a las nuevas exigencias de tiempo, calidad y confort.
Aeropuerto
El acuerdo entre el Gobierno de Navarra y el Ministerio de Fomento contempla la mejora de las instalaciones del aeropuerto de Noáin, de acuerdo con el Plan Director del propio aeropuerto, que extiende sus previsiones hasta el año 2015 con inversiones previstas por encima de los 51 millones de euros, con el objetivo de conseguir unas instalaciones capaces de atender un tráfico de hasta un millón de pasajeros, veinte mil aeronaves y mil toneladas de mercancías al año.
Las principales actuaciones previstas son:
- Sistema de luces de aproximación.
- Suministro e instalación en estado operativo de un ILS/DME para operaciones en Cat. I/II en la cabecera 16.
- Adecuación de la pista de vuelos.
- Ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves
- Ampliación y remodelación de aparcamientos.
- Seguridad operativa, inspección 100% en bodega y control de accesos.
- Ampliación y optimización de instalaciones de un VOR/DME.
- Nueva calle de rodadura paralela y acceso a las cabeceras.
- Nueva salida rápida.
- Instalación de marquesinas en el edificio terminal y en el aparcamiento de vehículos.
- Ampliación del edificio de la terminal de pasajeros.